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摆脱「选择焦虑症」 你其实可以简单做到!

2020-07-12 点赞:612 浏览量:965

站在速食店的点餐柜檯前,望着琳琅满目的套餐选择,却不知该如何决定?中午和同事出门用餐,吃麵?吃饭?也下不了决定。若你常有这种问题,你有可能已经受到「选择焦虑症」的困扰而不自知!

为朝向客製化的目标迈进,企业想方设法的丰富产品内容,让民众有更多元的选择。根据统计,在电子讯息爆炸的时代,每人每天平均需要作出多达35,000个决定,这渐渐让现代人在作决定前,开始感到焦虑和不安;相关研究也指出,因追求完美的心态作祟,或是害怕选择错误的责任,已超过八成的人开始有选择焦虑的症状。

若是说每天单纯点餐的选择,都有可能受「选择焦虑症」的困扰,那若是选购像汽车一样的高单价消费品,那不就可能永远都无法决定呢?

选择单一?! 多样选择才是主流
综观全球车市,在相对成熟的欧美车厂当中,多元的动力选择已经成为一种半客制化的服务,欧美车厂除了主流的汽油动力以外,还会加入柴油动力、油电複合动力,甚至纯电动车都会在清单中。能够提供多元的动力选择,一方面是欧美车厂拥有在引擎科技上有更多的优势,另一方面,单一选项的产品,已经很难满足近年来千禧世代对于产品独特性的需求。试着想想看,如果从今以后,麦当劳只卖一号餐,会是什幺样的状况?

其实,如果仔细观察,台湾车市也渐渐搭上单一车款多元动力的风潮,以BMW 3系列为例,就提供了汽油、柴油、油电动力三个选择,而Mercedes-Benz S-Class也同样有着汽、柴、油电多样动力阵容;而除了豪华车款外,面向大衆的Ford Mondeo也同样提供汽、柴、油电三款动力,在美国市场更多了插电式油电动力(Plug-in Hybrid)的选择。

摆脱「选择焦虑症」 你其实可以简单做到!

汽油/柴油/油电 动力特性大不同
为什幺单一车款多元动力选择会成为潮流呢?简单来说,无论那种动力都有其强项,消费者若仔细分析自身的用车需求,多元动力让你有机会选择到最适合自己的产品。

究竟什幺样的人该买什幺样的车呢?有人说汽油车动力好,柴油车省油,油电车环保,那我自己究竟该选择什幺动力呢?想着想着,「选择焦虑症」又发作了。

其实你可以不用烦恼,动力的选择,其实端看你的需求是什幺啰!

以汽油引擎来说,由于涡轮增压技术的广泛运用,小排气量引擎就可以提供充沛的动力,而汽油引擎的加速过程平顺且安静,这都是产品的特点。以Ford Mondeo EcoBoost车款为例,虽然只有2000 c.c.的排气量,却有超越传统3500 c.c.的动力,而油耗又能维持在小排气量引擎的水準,对于着重驾驭乐趣又重视舒适性的消费者是很好的选择。

那若是对于比较偏重油耗表现的人,有人说买柴油车省油,那为什幺不买油电车不是更省吗?

若是从工程角度来看,柴油引擎比汽油引擎来的更複杂也更高科技,相对的生产的成本也比较高。但由于柴油引擎能够提供较大的扭力,对于经常需要爬坡或是载重需求的人来说,是非常好的选择;还有,柴油车的另一大特点,就是低油耗的特性,以中大型房车Ford Mondeo TDCi 柴油车款为例,可以达到平均油耗每公升19.2公里,已经和Toyota 的油电车款的19.6公里,仅有0.4公里的差别,这就是为什幺柴油车可以在国际市场大行其道。不过相对汽油和油电车款,柴油动力较明显的引擎声和震动的特性,对于宁静至上的用车者,入手前就要多想想了。

最后说到油电複合动力,透过纯电力行驶模式尽可能降低汽油引擎的使用来降低油耗量,这是油电车最大且明显的优势。尤其是对于大部份时间都是市区低速或短程使用的消费者,油电车更能发挥它省油的特性。以现在最先进的油电複合动力技术,车身重量较重的中大型房车的油耗表现都已经可以达到每公升25.1公里,而且在纯电模式下时速还可以达到135公里,真的是进步很大。但是如果你是经常行驶高速公路,引擎动力使用频率高,那幺载着一颗大电池的油电车,可能就没办法达到你想像中的油耗水準啰!

摆脱「选择焦虑症」 你其实可以简单做到!

看完所有的分析,「选择焦虑症」是不是离你越来越远了呢!简单来说,只要归纳出你用车的区域和习惯,就能轻鬆地找到适合自己的动力了!如果你常把红绿灯当成赛道号誌灯,喜欢一路领先的热血驾驶,或许涡轮增压汽油引擎是你的首选!若你从事业务工作常常东奔西跑拜访客户,那幺柴油引擎的省油特性或许可以带你打下大片江山。而如果你喜欢宁静的车室气氛,并且常在壅挤的市区交通中享受闹中取静的愉快,那幺油电车可能会是你最好的独立剧院!

摆脱「选择焦虑症」 你其实可以简单做到!

当然,如果你受选择焦虑之苦,也习惯跟随主流,那还是有很多大众品牌是你的选项,但冷静下来慢慢想想,其实你可以不用每次都只吃一号餐,说不定二号餐才最适合你的口味哦!

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